(Motorrad-) trail

Einzelne Sektionen sind zu durchfahren, wobei jeder Bodenkontakt mit den Beinen als Fehler gezählt wird. Maximal gibt es 5 Fehlpunkte pro Sektion. Geschwindigkeit spielt keine Rolle. Früher musste sich das Vorderrad stets drehen, heute nicht mehr. Wer die wenigsten Fehler hat, hat gewonnen. 

Heute sind die Sektionen sehr akrobatisch geworden, durchsetzt von künstlichen Hindernissen und finden teilweise sogar in Hallen statt.